Меню
|
РОЖДЕННЫЕ ЛЕТАТЬ, часть 2
Птицы тщательно ухаживают за своим перьевым покровом, смазывают его жироподобным веществом копчиковой железы, очищают от грязи и паразитов «купанием» (в воде, золе, песке, иногда в муравейниках). Тем не менее перья постепенно изнашиваются, поэтому ежегодно (обычно осенью) птицы линяют. Новое перо отрастает быстро: маховые перья у крупных птиц (журавль, лебедь) со скоростью около 10 мм в день, у мелких воробьиных — по 3—4 мм в день.
В школьном учебнике зоологии подчеркнуто, что птица во многом похожа на самолет. У нее есть корпус — туловище, есть несущие и рулевые плоскости — крылья, крылышки, хвост, есть шасси, убирающееся в полете,— ноги. Не останавливаясь на том, что более правомочным было бы сравнение обратное, рассмотрим полет птицы как полет некоторого летательного аппарата.
Птица тяжелее воздуха. При полете крылья развивают подъемную силу, которая удерживает птицу в воздухе, и силу тяги, двигающую ее вперед («Тайну крыла» открыл, изучая полет птиц, Н. Е. Жуковский Он разработал методику расчета подъемной силы крыла. Методика легла в основу аэродинамики и самолетостроения.).
Строение крыла птицы отвечает строгим принципам аэродинамики. Крыло выпукло сверху и вогнуто снизу. Воздух над крылом движется быстрее и давит с меньшей силой, чем под крылом. Возникает подъемная сила. Сила же тяги развивается, когда крылья птицы опускаются, при этом кистевые части крыльев располагаются и движутся в пространстве, подобно лопастям винта самолета.
Статью РОЖДЕННЫЕ ЛЕТАТЬ, часть 2 прочитали 407 раз.
|
|
Меню
|
